La ley del Escalador

Dicen los entendidos madrileños que el puerto de La Morcuera, por la vertiente desde Miraflores de la Sierra, es el juez que dictamina el estado de forma de un ciclista. Te juzga...y si estás débil...te sentencia.

Un desnivel de 620m en 9,2km, con una pendiente media de más del 6% es la prueba que has de superar. Así mismo, existe una leyenda urbana no escrita, la cual afirma que un ciclista empieza a estar fuerte cuando escala dicho puerto en menos de 40 minutos.

Bueno pues hoy tres domingueros, Jaime Juan y un servidor, se han propuesto escalar La Morcuera por el lado de Miraflores, bajarlo por la vertiente opuesta hasta Rascafría y media vuelta para volver a subir por la otra vertiente. De paso comprobar tiempos para tener una referencia de cara a la temporada que viene.

Las condiciones desde luego no son las mejores: amenaza lluvia y además salimos sin calentar directamente al puerto. Comenzamos sin forzar conscientes de los comentarios sobre la dureza, intentando controlar las pulsaciones (algo difícil) y los tres juntos.

Aguantamos juntos hasta que en el km5 se me sale la cadena y se me engancha en el buje. Vaya momento para este percance!! Me tengo que bajar a solucionarlo y veo que Juan y Jaime se escapan. Vuelvo a subir e intento cogerles, aunque no les veo. Por fin les alcanzo a ver, Juan a pillado unos metros de ventaja y me tengo que hacer el resto del puerto a 190 pulsaciones para por fin contactar con Jaime y luego con Juan, coronando los 3 prácticamente juntos.

¿Tiempo? Pues un discreto 42min, 13kmh de media. En un bloc de notas del colegio pondría N.M (necesita mejorar), pero para ser la primera vez, no conocerlo, y no estar acostumbrados a escalar puertos nos vamos contentos.

Bajamos hacia Rascafría y una vez allí damos la vuelta. Pongo el crono justo en el cartel del río Lozoya. Como estamos cansados iniciamos el ascenso charlando, muy conservadores. A la mitad de puerto aumentamos un poco el ritmo gracias a los tironcitos de Juan, pero al rato Jaime prefiere no tostar el motor y reduce ligeramente el ritmo.

A falta de 3km Juan vuelve a pisar el acelerador, dándo algún que otro palo al que prefiero no responder, pero que mi ritmo constante consigue recuperar. Tras esquivar vacas y caballos salvajes en la carretera vemos el cartel del alto de Morcuera.

"Juan, un sprint hasta el cartel!". "clack, clack, clack!!", bajan los piñones, sube la cadencia y los músculos se contraen con un tostao de aúpa; el pulsómetro empieza a subir como un tiro e intento darlo todo al borde de los calambres, pero Juan que sigue fuerte como el vinagre me roba el sprint con media rueda de ventaja. Maillot de lunares para él, y eso sin entrenar!! Sigue siendo el rey de la montaña.

Cuidado que Jaime viene fuerte, apenas tarda 2 minutos y encima llega metiendo prisa porque empieza a llover. A todo esto hemos conseguido subir 1kmh la media de la semana pasada en la subida por esta vertiente...no está mal para empezar de charleta.

Creo que le vamos pillando el gustillo a esto de sufrir escalando puertos.

Arganda-Aranjuez ... por pistaaAAA!!!!!

8:30 h. de la mañana, y pensando en los próximos eventos que tenemos en mente,decidimos que hoy vamos a realizar una rutilla un poquito larga.Empezamos a dar pedales hacia Morata por el carril bici, y una vez allí tomamos rumbo por pista hacia la vega de Chinchón.Más y mas pista (hoy Juan hubiese disfrutado mucho ) ...y pasamos rozando Titulcia,Ciempozuelos y divisamos Seseña, para al final y tras unos 50 km. llegar a las inmediaciones del Real sitio de Aranjuez.En la entrada dudamos si entrar al pueblo por camino o carretera,ya que el camino no sabíamos a donde nos conducía,pero he aquí la buena suerte que tuvimos de encontrarnos con Alex, un biker de la zona que incluso puede que nos acompañe a la Talajara,que nos condujo por el camino, haciendo la entrada por una bonita arboleda hasta el mismo centro de Aranjuez.

Una vez allí,fotillos de rigor,reponer líquidos y vuelta hacia Arganda por donde habíamos entrado a Aranjuez en principio.Luego hubo variaciones en la vuelta, que la hicimos entre maizales. Y una vez pasado el castillo de Casasola hicimos unos 5 km. por carretera hasta Morata.Dónde decidimos subir por la cuesta de la calera para dar un poco de desnivel a la etapa.Dicha cuesta la conocéis los Domingueros que hicisteis la ruta de Morata del año pasado

se trata de una cuesta de 1 km. aproximadamente con una pendiente de entre el 10 y el 13% .... donde ¡COMO NO? a nuestro amiguete Alfonso a eso de 150 mts. para corononar

se le ocurre pegar un latigazo para terminar de partirnos el pecho.Resumiendo, 102km. con unos 700 mts. de desnivel y una velocidad media de 23 km/h. ...Para empezar a preparar el tema no esta mal ¿no?

Entrenamiento subida Canencia y Morcuera --- AAArrriiibaaaa

Aprovechando que todavía tenemos jornada intensiva en el trabajo , aunque la mayoría de los días no se cumple por exceso de trabajo :-(, Fons y yo hemos decidido probar a hacer un entrenamiento de puertos de montañana para fortalecer las piernas y coger ritmo feeling de como estamos en subidas prolongadas.
Para ello escogimos el enclave de Miraflores de la Sierra, desde ese punto comienzan los puertos de Canencia y Morcuera, míticos en las altimetrías de la Sierra Madrileña.

La ruta comenzaba y finalizaba en Miraflores, pasando por Canencia, Lozoya, Rascafria y Morcuera. Un total de 63km con unos 1300mts de desnivel y dos puertos de 8km y 13km respectivamente.

A las 17:00h comenzamos a dar pedales, bueno mejor dicho, nos ponemos de pie sobre la bici y comenzamos a subir la primera rampa del 9%, ya que el puerto de Canencia comienza en el mismo Miraflores y la verdad no tuvimos ocasión de calentar por los alrededores.

Comenzamos a subir los primeros 2km del puerto "relajados" y a partir de ahí ponemos la directa para afrontar las pendientes continuadas del 6%-7% que nos llevaran hasta la cima.



En esta primera subida, nos dedicamos a preguntarnos mutuamente por las pulsaciones:

- A cuanto vas??
- A 185, y tú?
- A 165

Al final resulta que los dos ibamos a más del 90% de pulsaciones máximas y como ninguno aflojabamos pues ahí seguimos dandole. Todo esto por supuesto resoplando y apretando el culo para dar pedales.
Finalmente coronamos el primer puerto emparejados y con una bonita sensación de ardor en las piernas e hiperventilación, jejejeje.

He de decir que Fons tiene 2 dientes menos en el piñón más grande su bici por lo que en las subidas tenia cierta desventaja ya que tenia q pedalear con menos cadencia y controlando más el esfuerzo.



Acto seguido encaramos la bajada y comenzamos a soltar las piernas para prepararnos para el "llano".

Ahora nos esperan 20km hasta el siguiente puerto. Como gran rodador que es, Fons comienza a tirar intentando reservar fuerzas para los que nos queda pero nos encontramos con un terreno de los q se suelen llamar "falso llano" picando hacia arriba de manera constante y ademas con viento en contra.


Aquí confieso que solo tire del carro unos 5km el resto fue abriendo camino Fons, pegandose con el viento y marcando el ritmo.



Tras pegarnos con el Dios Eolo en el llano, llegamos a Rascafria. Paradita para llenar los bidones, comemos algo rapido y nos preparamos para subir el segundo puerto.




En este caso seran 13km de pendientes continuas al 6-7% en los primeros 7-8km con algun pico del 9-10% y los ultimos 2km se rebaja la pendiente al 2-3%.

Empezamos la subida y decidimos tomarnoslo con más calma que la anterior, la idea es intentar encontrar un ritmo donde puedas mantenerte los más de 45min que estaras sufriendo sobre la bici.

Comienzo tirando pero a los 2-3km Fons ha encontrado un ritmo en el q se encuentra "comodo" y me pasa como una hormigita, con un ritmo constante y sin variaciones. Le sigo pero cometo un gran error, las pulsaciones me dicen que estoy llendo por encima de mi umbral de lactato y eso quiere decir que el algún momento voy a tener q pagarlo.

A los 9km de puerto mis piernas son un hervidero de ácido láctico, no he relajado en ningún momento y tengo q parar 40sg para que se disipe pq no me deja seguir pedaleando. Fons, que poquito a poco se había ido alejando pero era visible, desaparce de mi campo de vista y prosigue su gloriosa ascensión.

Yo me recupero y marco un nuevo ritmo, más relajado, coronando a 4-5min de Fons.






Una vez arriba comentados la jugada y nos recreamos con las vistas, el clima, el paisaje y, como no, la satisfacción de haberlo conseguido!!.



Encaramos la bajada por la cara más dura de Morcuera como rayos dirección Miraflores de la sierra.

Finalizamos la ruta en 3h con una media algo superior a 20km y el orgullo bien alto de haber podido terminar de una manera más que digna.

El resumen es que ha sido una ruta dura, con un paisaje espectacular en la que hemos ido probando el físico para encontrar las sensaciones de las subidas y saber dosificarnos y con ello mejorar.

Por mi parte, aunque tuve q cortar en Morcuera, estoy muy contento porque he notado una mejoría respecto al inicio del verano pudiendo acompañar a Fons, desde el vagón de cola, en una ruta de estas características, cosa que hace unos meses me habría sido imposible.

Ahora toca seguir entrenando para las próximas citas que nos esperan.

Un abrazo Dominguerossss!!!!!!!!

Vacaciones en Terras Galegas

Pues si, pues si, como todo lo bueno no puede ser eterno, hoy finalizan mis vacaciones de verano ... no os digo na lo contento que estoy. Han sido tres semanitas muy fructíferas en las Rías Baixas Galegas. Como no podía ser de otra manera, y como buen Dominguero de Pro, en el equipaje playero no falto un hueco para la bici, ya que todos conocemos los entrenamientos en la sombra de mucho de los miembros del grupo ;-).

Básicamente quería contar la agradable sorpresa que me he llevado en esa tierra y los buenos recuerdos y sensaciones.

Antes de hacer el equipaje no sabía si llevarme la bici de carretera o la de montaña, por un lado las carreteras en esas fechas por la zona están hasta arriba de turistas, por otro no me conozco la zona y ponerme a investigar caminos un día tras otro se me hace pesado. Al final, gracias a San Google Maps, me hago algunas rutillas por carreteras secundarias con algunas subidas que parecen interesantes y decido llevarme la flaca.

Una vez allí el primer día el tiempo nos recibe como suele costumbre por la zona, con niebla y algo de lluvia tempranera. Temperatura a las 9:00h, 15ºC, hay que abrigarse y equiparse. Manga larga, gafas claras, chaleco reflectante y led trasero. Me armo de valor y salgo a explorar.



Empiezo a hacer km y a enlazar desvíos de las carreteras costeras saturadas a las carreteras de interior que para mi sorpresa están muy despejadas. Avanzo y me encuentro el puerto que buscaba, 12km de subida dirección al campo de golf de A Escusa. Pues ale, pa arriba con calma que parece que eso no se acaba nunca.

En la subida el primer día me encuentro dos bikers y comenzamos a charlar, son de la zona y se conocen todas las carreteras perfectamente.



Tras coronar con ellos la subida y observar las magnificas vistas de la Ria, comenzamos la bajada. Aquí me quedo sin palabras, madre de dios ya puedes ser muy bueno subiendo pq estos chicos bajando te recuperan hasta la parada del bocata, joder que manera de tirar la bici.

Continuo con ellos la ruta, en todo momento me van comentando cosillas de la zonas por donde pasamos y me van indicando atajos para nuevas rutas.

Finalizamos la ruta con un total de 58km y 1150mts de desnivel acumulado (no esta mal para ser el primer día).

A raíz de ahí quedamos otros días para hacer nuevas rutas encarando la subida por otras caras de la montaña (había hasta 4 maneras de subir distintas) y conociendo la zona guiado por los dos jefes de grupo Juan Carlos y Xenxo.




En fin, resumiendo, la hospitalidad ha sido indescriptible, la temperatura para salir en bici ideal, y las carreteras fantásticas. Por supuesto aparte de esto, playitas y comida de primera. 100% recomendable. Creo que voy a tener el síndrome Post Vacacional por un tiempo.

Un abrazo domingueros!!!!

Paliza en bici a un viejo de 51 años

En el día de hoy, hemos quedado a las 8 de la mañana para no pasar excesivo calor y como no sabíamos muy bien donde ir nos fuimos por la ribera del Manzanares hasta la Marañosa la cual rodeamos volviendo por el carril bici de San Martín de la Vega, esa es la crónica oficiosa, la oficial es que estos dos leguleyos me han dejado tirado como una colilla en un cenicero, me han apretado de lo lindo, llaneando, subiendo, bajando, al principio de la mañana, Andrés ha puesto la calefacción, por si estábamos fríos, hemos ido por la ribera del Manzanares, a un ritmo endiablado, como he podido lo he seguido, pero cuando hemos llegado al comienzo del carril bici de San Martín de la Vega, han empezado a tensar la cuerda y como se puede ver en el documento gráfico, se han marchado cuando han querido, adelantando a todo biker que encontraban, yo a mi ritmo he conseguido coronar y me estaban esperando (graciosillos que son) la bajada la empecé muy animado, poniendo toda la carne en el asador, pero al terminarla Alberto me pasa como una exalacion, y unos biker que adelantamos en esos momentos comentan que va como un tiro, les digo que va (dopao), iniciamos el llaneo hasta Perales del Río y bien a mi ritmo no pierdo demasiado tiempo hasta que otra vez estiran un poco mas y me descuelgo, me esperan y regresamos juntos hasta la subida de la EMT de Entrevías que les intento hacer un amago y como se puede ver solo consigo irritarles un poco mas y quedarme como una chincheta clavado. buena ruta y las cervecitas de rigor muy fresquitas, estos chavales van como un tiro, da gusto verlos subir, ahora pondremos como es de rigor el documento grafico, un saludo a todos los domingueros.

Anillo verde 15-8-2011

Como continuación a nuestra preparación para la marcha ( NO competitiva) de Talajara en el día de hoy hemos hecho el anillo verde para hacer unos cuantos km. habíamos quedado con Mario, pero por un problema de entendimiento, de horarios, no hemos podido coincidir, así que empezamos el día sobre las 8 de la mañana para librarnos del maldito calor que seguro que vendría después, empezamos a buen ritmo, poniendo la calefacción en algún tramo, y a la altura de la carretera de Valencia nos unimos a un biker que circula bastante bien, tras darnos unos relevos, nos ponemos a charlar y resulta que es vecino nuestro del barrio de la Viña, tras las presentaciones, nos ponemos a rueda de Javi , y continuamos nuestro anilló, a buen ritmo y con la compañía excelente de Javier, vamos cogiendo biker que no llevan nuestra marcheta y devorando km, al final nos ha resultado un dia muy agradable, con nuestro compromiso cumplido de hacer km en vistas a la mencionada carrera (no competitiva) que todos los domingueros estamos preparando cada uno a su manera. Luego pondré el testimonio gráfico como es de rigor, un saludo a todos los domingueros. y como veis nadie esta preparando nada. Ja jajajajajaja ..