Feliz Navidad!!

Domingueros!! Feliz Navidad y próspero 2011.

Cuidado con el turrón y los polvorones, que luego no subimos ni con la bici de Cancellara.

Un fuerte abrazo!

Estreno de flaca y comparativa con MTB

Qué ganas tenía de sacarla a la calle!! Aunque la mañana no invitaba a ello, porque se ha tirado lloviendo toda la noche. Viendo que a las 10h no llovía, saco la flaca a la vía verde para estrenarla, con el objetivo de hacer el mismo recorrido que el domingo pasado con la mtb para comparar.

Las condiciones las mismas: vía verde del Tajuña hasta Perales, subida por Las Cabras y vuelta a Arganda por carretera. Pulsaciones sin superar el 80%, aunque con las ganas y las prisas esta vez me dejé el pulsómetro en casa. No obstante puedo más o menos controlarlo con la regla de no tener que respirar por la boca, jadear o necesitar alguna bocanada de aire. No me he debido equivocar mucho porque las calorías consumidas entre el domingo pasado y este tan solo varían en 60cal.

Las primeras sensaciones son muy diferentes a la mtb, vás más recogido y tumbado, sintiendo todo más compacto y muy rápida de reacciones, como muy nerviosa a los cambios de dirección o de peso. Por supuesto cualquier irregularidad del terreno va directo al culo, pero pensé que sería más incómoda. También me ha resultado fácil acoplarme a la posición, quizás por estar acostumbrado a motos deportivas: culo arriba, muñecas abajo y sientes las rodillas casi en el pecho, muy cercanas al cuadro. Como si fueses sentado en una Yamaha R6, pero los pistones son tus piernas.

Me esperaba notar más la pedalada directa al asfalto que con la gorda, pero no ha sido tanto. Lo que sí se nota es que vas más rápido en llano y sobre todo cuesta abajo con el mismo esfuerzo. En cambio en las subidas cambia la cosa, el desarrollo de la flaca es muy largo comparado con la mtb y hay que hacer más fuerza en los cuádriceps para subir. Inconscientemente buscas meter desarrollos más cortos pero te das cuenta que ya lo llevas todo metido y no es suficiente.

Esto probablemente habrá hecho que vaya algo más subido de pulsaciones en la subida de Las Cabras.

Algo que me ha gustado mucho es llevar integrado en la misma maneta de freno el cambio de los piñones y los platos. Simplemente moviendo los dedos frenas, subes desarrollos o los bajas. Realmente cómodo.

El resultado final es que he tardado 15 minutos menos en hacer el mismo recorrido, consumiendo prácticamente las mismas calorías. Curiosamente vas más rápido incluso subiendo!! aunque tengas el desarrollo más corto. Eso sí, una subida del 8% la sientes como si estuvieses subiendo una del 13-14% en mtb.

Aquí os dejo la comparativa en velocidad de la mtb y la flaca en el mismo recorrido. El color rosa es la flaca, el azul la mtb. Qué ganas tengo de acabar el periodo de acondicionamiento para poder darme caña!

Rival de la vetusta de Jaime

Larga fue la espera, pero por fin llegó mi ansiada flaca, futura castigadora de la vetusta de Jaime jejeje. No me ha defraudado en absoluto, precioso cuadro de carbono, muy ligera y con acabados realmente buenos sobre todo en ese precio.

La he pesado y ha marcado 8,3kg con pedales y botelleros. No está nada nada mal como peso real y teniendo en cuenta que tiene cosillas para aligerarla aún más.

La espera ha tenido sus cosas positivas, pues me ha llegado con las ruedas y el sillín el modelo inmediatamente superior.

Por cierto, probada sobre el rodillo he de decir que se acabó el estruendo. Por fin podré entrenar en casa de manera silenciosa, no tiene absolutamente nada que ver a usar el rodillo con la mtb cuyos tacos de las ruedas lo hacía sonar como si un caza despegase dentro de la habitación.

No veo el momento de estrenarla!!

Carril bici Soto del Real - Reestreno de mi flaca

Después de una temporada de entreno solo a base de spinning y algo de gimnasio por fin este fin de semana saco un hueco para salir a rodar un poco y de paso probar el proceso de rehabilitación que le he practicado a mi bici de carreras de juventud.

Antes de realizar la crónica hago un pequeño prologo de mi "flaca" ya que creo que alguno más del grupo ya se esta animando.

La bici es una Lotus de aluminio con 12 marchas (2 Platos y 6 piñones), frenos de horquilla convencionales y los mandos de las marchas con sus respectivas palancas integradas en la parte superior del cuadro. No hay lujos, ni avances tecnologicos pero aun con todo y eso consigue marcar unos buenos 10,1Kg en la bascula.
En el año 1991 (a mis 13 añitos), despues de mucho insitir a mi padre y tras una buena panzada a estudiar para sacar buenas notas, en uno de los viajes que hizo a EEUU y aprovechando la diferencia del dolar de la epoca, por fin me regalaron mi tan esperada bici de carreras. En aquel momento se habia formado un grupito de bikers de carretera en el pueblo y yo iba con ellos pero con mi mountain bike, cuando aparecí con mi nueva falca aquello fue la revolución, era la leche,todo un misil nuevecito dispuesto a cruzar las carreteras de los pueblos cercanos (que locuras haciamos en la epoca sin casco, ni equipo y con unos arcenes de mierda ....).
Bien despues de esto llegarón un par de añitos de uso intenso con varias rutas por la sierra que incluyeron visitas al Escorial, Cruz verde, villa del prado etc .... para poco después a los 15 años comprarme moto y pasarme a la mala de vida del fumeteo y el vacile con los amigotes.

Una vez hecho el prologo con la historia de mi flaca paso a hacer la crónica de la sálida que hemos realizado este sábado por el carril bici de la carretera de colmenar desde Valdelatas hasta Soto del Real.

Eran las 9:00h de la mañana del sábado y el cielo pintaba nublado con una niebla bastante espesa que empeñaba todas las gafas y camaras que llevabamos en los equipos.
Gracias a Juli nos juntamos 4 bikers y tras equiparnos en el aparcamiento comenzamos a rodar por el asfalto rojo dirección Colmenar viejo. Desde primera hora comenzamos a ver mucho ciclista por el carril sobre todo con bicis de carreras, pero a juzgar por su apariencia y ritmo no tenían mucha pinta de domingueros (todos los profesionales de la zona entrenan por allí).
En los primeros kilometros la niebla y la humedad nos dificulta la visión ya que nos empaña las gafas y el aire humedo y frio nos golpea en la cara pero aún asi seguimos esperando que segun las previsiones la cosa mejore.

En los primeros km's noto como con la flaca llanear en valores cercanos a los 30km no es tan duro como la Mountain bike y la inercia de cada pedalada se ve reflejada en el avance al instante.

En el Km 10 llega el primer percance del día, pincho en la rueda delantera y con las prisas de la restauración no he caído en comprar cámaras de repuesto. Toca tirar de spray y rezar para que funcione.
Como me temía por la experiencia del uso del spary en la Talajara con la bici de Juan, en esta ocasión ocurrió lo mismo .... na de na. (Creo que van a colgar un video del desastre :-( )
Visto el resultado del spray decidimos hinchar la ruda y seguir hasta colmenar para comprar una camara, arrancamos y nos pasa un grupo de ciclistas de carretera, en ese momento acelero para ponerme a su altura y ver si alguien me podría dar una alguna camara de sobra.
Cuando me pongo a su altura parece que no me hacen mucho caso pero yo insisto y al final uno de ellos parece que me escucha y tras rogarle un poco y comentarle que le pagaba la camara paro y me la vendió (Viva la solidaridad ciclista!!!, me sta bien emmpleado por no llevar camaras de respuesto).

Arreglamos el pinchazo y seguimos avanzando hasta Colmenar, a partir de aqui comenzamos a afrontar un tramo de subida constante de unos 5-10 km hasta que llegamos al desvío de Soto, Andres y yo nos desmarcamos un poco y comenzamos a empujar en la subida, el ultimo tramo se hacen duro ya que no esperabamos que la subida se prolongase tanto (Andres un fenomeno en todo momento aguanto el ritmo de la flaca y en mas de una ocasión se puso en cabeza tirando).

En la subida me doy cuenta que la flaca tiene un desarollo corto muy largo y la unica manera de afrontar ciertas subida es ponerse de pie y comenzar a cargar el peso del cuerpo en cada pedalada moviendo la bici de un lado a otro (curiosamanete me fijo en otros bikers y veo que la técnica es la misma)

Una vez llegados a la altura de Colmenar nos desvían en un tramo por obras para ir a Soto, continuamos unos km's más y al llegar paramos en un bar a desayunar y reponer fuerzas. Hasta ese momento hemos realizado 30km con unos 390 mts de desnivel.
En el bar nos metemos un buen desayuno con cerveza, pincho, y hasta bocata de chorizo.

Una vez terminamos volvemos a nuestras monturas para retomar el camino de vuelta, en esta ocasión Andres y yo nos desmarcamos desde el principio y comenzamos a tirar a un ritmo respetable hacemos un reagrupamiento tras la subida a Colmenar y partir de ahí metemos la directa para llegar al punto de partida.
Con la flaca llegamos a alcanzar velocidades punta de 66kmk/h aun así Andres esta en todo momento a rueda y en los km's finales los excesos de ritmo pasan factura y Andres toma la cabeza y se descuelga para llegar en solitario.

Resumiendo, la ruta fueron unos 60 km's con 650 mts de desnivel y como siempre pasamos un rato muy divertido, haciendo deporte y en buena compañia.

101 de La Legión: historia de una inscripción

Muchos eran los comentarios que había oído sobre la dureza y sensaciones que aporta esta prueba una vez que la terminas y cruzas la línea de meta. Muchos los comentarios acerca de una ejemplar organización y muchos los intentos de mi amigo Alfonso por convencernos de que teníamos que ir. Pues bien, a poco menos de una semana de la apertura de inscripciones concretamos que iríamos los dos, ya que alguno de los bikers que suelen acompañarnos en nuestras salidas decidieron reservarse para otros eventos. Tendríamos la oportunidad de sentir de primera mano toda la mística que envuelve esta prueba organizada por La Legión en la modalidad de MTB.

Hoy era el gran día, pasadas las 9:00h de la mañana ya estaba frente al ordenador viendo como iba la página de inscripciones y si había novedades respecto al día anterior. La novedad,: aunque faltaban más de 30 minutos para la apertura de inscripciones la web ya estaba bastante saturada.

F5, F5, F5 ... ya está la imagen que clama con un "Inscribeté YA" aparece en mi monitor y sin dudarlo "click", "click", "click" ... no hay manera.

No tarda Alfonso en aparecer por el MSN, ¿tio puedes inscribirte? .... que va ... jooooder.

Al final han sido 45 minutos de espera, de refrescos de pantalla, de volver a iniciar el proceso de inscripción, hasta que al fín estaba frente a la web de mi banco para formalizar el pago de los 49€ y comprobar, unos minutos después desde la sección de "comprobación de inscripciones", que todo estaba en orden.

Alfonso también ha conseguido su plaza, aunque tendrá que gestionar el tema del pago, porque no le aparece reflejado ahora mismo en la web, pero bueno, un tema más burocrático que otra cosa.

Pero no penseís que aquí termina la aventura, está visto que La 101 nos va a poner a prueba hasta medio año antes de comenzar a dar pedales. Después de comer me he puesto a mirar alojamiento y cual ha sido mi sorpresa al ver que los alojamiento para ese fin de semana en los hoteles que quedan disponibles en Ronda supera los 300€ !!!. Hablo de nuevo con Alfonso, llamo al camping para ver la disponibilidad de las cabañas y lo único que les queda son cabañas compartidas con otras 16 personas. Como creemos que descansar bien la noche anterior es primordial, descartamos la opción del camping, seguimos buscando y encuentro algo con bastante buena pinta a unos 18 km de Ronda en plena sierra de Grazalema: hotel de 4* por 110€ las dos noches en habitación doble.

Por lo que ... ya solo nos restan 5 meses y 600km para comenzar a disfrutar.